模板城白沙县在随后的一个多月时间里，突然变得繁华起来。
尤其是一些商场、饭店感觉最为明显。
好像是县城里突然多出了一大批人。
但没人知道这些人都是从哪来的。
只知道他们的工作地点是在半荒废的高科技产业园。
里面能用的基础设施，包括水电、办公楼，都被这些人用上了。
据说是整个产业园都被他们买下来了。
具体搞什么项目，暂时还没人知道。
其实，这些人就是纳兰小筑带领的一万多名高科技研发人员。
他们又重新组建了一个科技公司，名叫飞筑科技。
纳兰小筑依旧是董事长。
也可以说是所有科研人员的保姆。
吃喝拉撒等一切生活琐事，全部由她负责。
幸亏白沙县的楼多。
解决一万多人的住房问题还是绰绰有余的。
那些质量合格的，但没有封顶的烂尾楼，既便宜又实惠。
经过几十个施工队一个多月加班加点赶工，基本上都封顶竣工了。
要是这一万多人不来，县城周边那些烂尾楼都得炸。
李仲飞打造的天空之城是从经济开发区开始，一路向着县城和高科技产业园扩散。
这其中只有改造县城比较麻烦。
考虑到发达的经济大市城区也无法改动。
所以，县城也不能一拆了之。
模板城吗，就是由简入繁，为以后提供各项基础数据做参考。
这些事对于上万名科研者中的建筑设计专家不是难事。
只要钱到位，这类事都不是个事。
他们已经提前设计好了几百个低空经济城样本。
都是根据国内外现有的实际城市进行设计的。
其中一部分就是按照琼崖省十九个市县城市规划改进的。
只需拿出白沙镇的设计样本，稍加改动便可以了。
团队另一部分人依旧是在研究载人飞行器。
目前已经取得了重大突破。
包括软硬件 活体样本实验。
所谓的活体样本，包括不同重量的大猪小猪。
小型载人飞行器（机），载着这些猪已经在野外实验飞行多次。
都取得了圆满成功。
下一步就是把几十架载人机并网，按照城市电子交通规划路线进行飞行。
包括上下班、回家、逛市场、指定位置到地面改成陆地机车行驶等。
几十架并网实验载人机安全系数达到百分百后。
再开始几百架载人机并网实验。
当然，这是下一步的事，第一步还是无人机实验。
总之，模板城实验的结果，务必要达到这个城历史上交通最高峰时期的车辆和人流。
当然，根据国内各地区目前的形势，不可能达到全部人都拥有自己的载人机。
地面上还是会持续很长很长一段时间地面交通出行方式。
一部分中产者的出行方式就多了一种选择。
速度更快，效率更高。
还解决了城市交通拥堵的难题。
一部分普通老百姓买不起载人机，但可以像乘坐出租车一样，去打机。
另外，李仲飞并没有让科研团队实行无人模式或是机器人模式。
所有的载人机必须由人和自动系统双向控制。
不管是人还是系统出现问题和故障，都会立即得到控制，保障了人身安全。
另一方面也是考虑人类饭碗的问题。